Rafstýringaraðgerð
Það eru tvær stillingar. Fyrsta líkanið er venjulegt líkan og önnur stillingin er viðhaldsstilling. Það er venjulegur háttur þegar allir tappar sem ekki eru viðgerðir í efri og neðri vélarrúmi eru settir í. Rúllustiga er byrjaður að kaupa starfsfólk með lykli þegar enginn er í honum. Starfsfólkið ýtir á stöðvunarhnappinn til að stöðva rúllustiga. Þegar takkamerkið berst er það ræst og keyrt á hlutfallslegum hraða. Taktu einn af tappunum úr sambandi við viðgerðina og settu viðgerðarboxið í viðgerðarstillingu. Notandinn getur notað viðgerðarboxið til að opna stigann. Það getur aðeins verið einn þjónustukassi í efri og neðri vélarrúmi. Ef tveir þjónustukassar eru settir inn á sama tíma er ekki hægt að ræsa lyftuna.
Pedali gæti notað heila steypu úr áli eða ryðfríu stáli Cascade. Vegna þess að það hefur létt þyngd, mikla nákvæmni og fallegt útlit. Og stiginn valsinn er gerður úr innfluttum pólýúretan með miklum styrk.
Skref drifkeðjan samþykkir úða málningu til að koma í veg fyrir ryð. Hneigði hlutinn er studdur af miðju leiðarplötunni. Miðjuhandarstuðningsplata er úr CNC búnaði. Miðstýringin er úr prófíl, galvaniseruðu ryð.
Drif og spennubúnaður eru allir tannhjólin. Drifspíra þarf til að samstilla gírstennur. Drifspenna öxulsins ætti að vera samsíða. Og svuntu borðið gegnir einnig því hlutverki að koma í veg fyrir frávik. Það virkar einnig sem mótbraut, og kemur í veg fyrir að þrepin renni saman og renni niður.
